La primera confrontación, 3ra Parte
El Rainbow Warrior se pegó a la popa del Quittungen, que llevaba a las Orcadas a seis expertos cazadores noruegos. Les seguían tres barcos cargados de periodistas, además de algunos aviones y helicópteros, también con enviados de prensa, que sobrevolaban la zona. No hubo más que un enfrentamiento en el mar, que empezó cerca de Scapa Flow, puerto tradicional de la Royal Navy en tiempo de guerra. En cuanto los noruegos aparecían por algún sitio, las lanchas hinchables
La primera confrontación, 2da Parte
El Ohana Kai llevaba a bordo un equipo de la ABC-TV formado por nueve miembros y un helicóptero, aunque las mejores escenas las tomaron los cámaras de Greenpeace desde James Bay. La película del viaje y la carnicería de los cachalotes se difundió por todo el país, y el presidente Carter manifestó su especial interés en verla. En julio de 1977 se celebró en Canberra, Australia, la conferencia anual de la IWC, que sirvió de fondo a las
La primera confrontación
El barco en cuestión era el Hvalur 9, que evoluciona lentamente mientras buscaba ballenas. Súbitamente, a unos cientos de metros, apareció un banco de cetáceos, y el barco viró con decisión hacia su objetivo. Greenpeace entró en acción lanzando cuatro pequeñas lanchas hinchables que salieron disparadas para interponerse entre las ballenas y el ballenero. Allan Thornton describe la escena: Nos acercamos al cazador Número 9 hacia las 8 de la mañana. A esa hora había mar moderadamente gruesa,
El Warrior se hace a la mar
DURANTE LA PRIMERA PARTE DE 1977, Denise Bell se dedicó a buscar un barco en el que Greenpeace pudiese alcanzar la zona de captura de ballenas del Atlántico Norte. Por medio de un anuncio publicado en una revista naval, encontró un arrastrero oxidado de 418 toneladas que languidecía en la isla de los Perros, en Londres. El Sir William Hardy, un barco de 44 metros botado en 1955, fue la primera embarcación impulsada por una máquina diesel-eléctrica construida
Difundir la palabra
Según el Sun de Vancouver, la organización contaba ahora con 8.000 «miembros activos». 13 ramas «muy activas» distribuidas por todo el mundo y 28 «de las que se oía hablar de vez en cuando». Casi todas estas ramas no eran sino avanzadillas temporales que pronto se desvanecen, pero la semilla de Greenpeace se propagaba con rapidez. Al año siguiente, 1977, la campaña a favor de las focas se internacionalizó, y participaron en ella gentes de Noruega, Gran Bretaña,
Escudo humano
Conforme se acercaban, el aire iba llenándose de balidos y gritos desesperados, y las focas madres contemplaban inermes cómo su prole era brutalmente apaleada y despellejada (habían visto la sangre desde el helicóptero, a una altura de más de 600 m sobre el hielo). Al «Jet» Johnson, uno de los miembros de Greenpeace, se abrazó a uno de los cachorros y lo protegió con su cuerpo del cazador, que ya había alzado el palo. Repitieron la misma acción
Sangre en el Hielo
EN EL PERÍODO comprendido entre las dos campañas balleneras, Greenpeace abrazó otra causa: la caza de cachorros de foca groenlandesa en Terranova. Todos los años mueren cientos de miles de focas, sobre todo a manos de cazadores profesionales de Noruega y Canadá. Los cazadores caen sobre los cachorros en febrero y marzo, cuando sólo tienen unas semanas de edad, los golpean con un palo en la cabeza y les arrancan la piel inmediatamente. A mediados de la década
Guerreros del Arcoiris
Partieron del lugar en que se celebraba la conferencia «Hábitat» sobre medio ambiente organizada por las Naciones Unidas, que lograron alargar de manera que la clausura coincidiese con el inicio de su expedición. En el muelle, Fred Mosquito, hechicero Cree, dijo a los tripulantes: «Vosotros sois los guerreros del arco iris» Tras hacer escala en San Francisco y Portland, Oregón, el barco de Greenpeace partió al encuentro de los balleneros. Una vez más, detectaron a la flota soviética
Carniceros de Ballenas
Greenpeace fue advertida de que las autoridades canadienses estaban informando a los rusos sobre su posición. En consecuencia, para despistarlos, el Cormack navegó durante algunos días hacia el norte antes de retroceder subrepticiamente a Winter Harbour para reponer combustible. Allí, los tripulantes se enteraron de que McTaggart había obtenido una victoria parcial en su pleito contra la marina francesa, éxito que se celebró a bordo la noche anterior al 18 de junio, fecha en que se dirigieron hacia










